dbamott

Tænk hvis al offentlig transport var gratis??

Det kan ikke lade sig gøre, bliver der hævdet. Jamen, det er umuligt! Hvem skal betale?

Lige siden Ruder Konge var knægt og man kørte med hestevogn, skulle man betale - afgift eller billet. Kært barn har mange navne.

Men tænk nu hvis??? Der står intet i Grundloven om, at man absolut skal have en billet for at køre i bus eller tog.

Men prøv at lukke øjne og tænk! Hvad er formålet med at busser og tog?
Er det ikke at transportere dig fra A til B?
Er det ikke kerneydelsen??
Hvorfor skal der så trækkes så meget fra i administration af biletter, som der rent faktisk gør??

Lang henad vejen er det 7. klasses regning.

Lad mig give et par eksempler:

Hvergang der sælges et klippekort skal forretningen have omkring 6% i advance.

Hver måned sender Movia omkring 40.000 brev ud til alle dem, der abbonerer på månedskort. Det er 40.000 x 5 kr. = 200.000 kr. alene i porto. Dertil kommer administration af systemet og kuvertering. Desuden skal der tilbagebetales 11 % når abbonnementet er løbet i 12 mdr.

Hvert år bliver 4 til 6 klippekortautomater på stationerne sprængt i luften. Hver automat koster 225.000 kr : 900.000 kr.

Alle buschauffører har en billetautomat - den koster 1.400 kr.
Alle buschauffører har en møntveksler - den koster også omkring de 1.400 kr.
Alle buschauffører har en vis sum vekselpenge.

Alle busentrepanører, der kører indefor Movia sælger billetter til deres chauffører. For dette arbejde betales en ydelse i henhold til deres kontrakt.

I Movia området er der ca. 85 forskellige billettyper!

1 bustime koster ca. 625 kr.

Prøv selv at regne ud, hvormange bustimer, der går til de nævnte administrative forhold, jeg har nævnt her.

Hvordan skal det da betales?

Hvis man satte skatten op med 3/4 % for alle.
Hvis man nedsatte befrordringfradraget med 75%
Hvis man indførte roadpricing på myldetiden og nedatte registreringafgiften.

Så kunne dette godt gennemføres! Det kræver blot nogle modige og utraditionelt tænkende politikere..

Regn selv på det! Alle tal ligger tilgængelige på Internettet via Movia, DSB, Banestyrelsen og Skatteministeriet!


Tja... så kunne man faktisk godt gøre al offentlig transport GRATIS!

Indførelse af det elektroniske rejsekort var beregnet til at koste 285 mill. kr. i det gamle HUR område. I mellemtiden er projektet løbet løbsk og udgifterne ernu beregnet til, hvad der svarer til 1.000.000 bustimer.
Jamen... hvad med at tænke på, havd er kerneydelsen i offentlig transport???? Er det at administrere billetter?? Kunne man ikke bruge pengene på kerneydelsen istedet?